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1960-1969

1960-1969

详细描述

 

1960

    

►1月26日  北农荣获全国机械工业和市厂际竞赛红旗厂称号。

 

►2月  静电喷漆试验成功。

 

►康拜因刀片淬火自动装置试制自功。

 

►4月1 9日  市委第二书记刘仁来厂指导工作。

 

►4月21日  北农举行了第一届文化学习运动会。

 

►4月25日  北农在清华大学等三个大专院校协作下设计的北京牌自动底盘初步试制成功。

 

►5月30日  北农将4115型柴油机装在洛阳拖拉机厂生产的东方红拖拉机上进行试验。

 

►6月30日  仿CK一3友谊牌自动联合收割机试制成功,通过鉴定。

 

►7月19日  《农机工人》报停刊。   

 

►9月15日 4115型柴油机投入小批试制。

 

►9月  CK一3联合收割机在北京工业展览会上展出。

 

►北农生产的双轮双铧犁在阿联、巴西、古巴、苏丹等国展出。

 

►11月11日  全国人民代表大会常务委员会委员长朱德同志来厂视察。

 

►12月  4115型柴油机参加莱比锡国际博览会展出。

 

 

1961

 

►2月26日  中共中央政治局委员北京市市长彭真来厂视察。参观了发动机、底盘车间,指示:一定要加强技术后方,搞好新工人基本操作的培训工作。

 

 

1962

 

 

►4月  农机部副部长黎玉来厂视察。他指出:生存竞争,优胜劣败,企业要有竞争力,要勇于竞争。要解决发动机出路问题,并谈了基建资金、人员精减问题。

 

►12月  国家计委副主任范慕韩来厂视察。讲了产品方向问题。

 

►将4115型柴油机装在天津拖拉机厂弋生产的铁牛45拖拉机上进行运输和田间试验,技术性能良好。

 

 

1963

 

 

►1月  陈正人部长来厂视察,对北农产品方向问题作了指示。

 

►2月  开始试制J243A北京牌柴油发电机组。

 

►3月12日  中共中央政治局委员北京市市长彭真来厂参观了反浪费展览会。

 

►3月18日  八时步犁改为铁犁辕通过鉴定,定型投产。

 

►8月13日  农机部拖拉机局发出“关于在集材40拖拉机装用北京牌柴油发动机”的通知。

 

►8月30日  国家计委批准北农年产1500台北京牌发动机的小配套方案。

 

►8月  北农4115L型柴油机装在KT一3和KT—4.9康拜因上,在东北850农场进行田间试验性能良好,通过鉴定。

 

►8月  北农生产的4115柴油机(45马力)出口印度尼西亚30台。

 

►lO月17日  4115型柴汕机45马力完成2000小时台架耐久试验,通过鉴定。正式投入批量生产。   

 

►10月  4115柴油机配林业绞盘机定型投产。

 

 

1964

 

 

►1月lO日  J243A型柴油发电机组24千瓦通过鉴定,投入小批量生产。

 

►2月1日  J243A型发电机组和4115A型柴油机在全国工业新产品展览会上展出。

 

►4月1日  4115柴油机配常州林业机械厂生产的J6绞盘机通过鉴定。林业部批准小批试制。

 

►5月12日  国家计委、经委确定北农生产M一21型汽车用发动机(即492型汽油机)年产8000台。

 

►5月16日  4115柴油机55马力工厂鉴定合格,投入生产。

 

►11月13日  国家计委函复农机部,同意北农年产柴油机7000台、汽油机8000台的扩建方案。

 

►12月15日  4115型65马力柴油机鉴定合格。4115型柴油机技术过关,全部投入批量生产。

 

►12日  天拖和北农的协作成功了。于是铁牛45改名为铁牛55。

 

 

1965

 

 

►1月7日  农机部改为“第八机械工业部”北农隶属该部领导。 

  

►八机部副部长杨立功来厂视察,他指出:柴汽两机必须一齐上,只能成功,不能失败。

 

►2月  八机部决定天津拖拉机厂生产的铁牛45拖拉机装北农生产的4115型55马力柴油机。

 

►4月10日  根据内燃机产品名称及编号编制规则,北农生产的柴油机由旧型号“NB一”改为新型号“4115一”

 

►4月13日  4115—50JT配集材50拖拉机通过鉴定。

 

►4月20日  中共华北局书记朱理治、一机部副部长郭力、八机部副部长杨立功、北京市副市长王纯等来厂视察。    4月  开始进行492汽油机的生产准备工作。

 

►6月1日  八机部对北农生产的4115型55马力柴油机,配天津拖拉机厂生产的铁牛45拖拉机,作出定型鉴定结论。

 

►8月  汽油机车间总装配线建成。生产能力为单班年产25000台。

 

►9月17日  第一台492Q型汽油机(当时定名212型)总装成:功。经鉴定合格投入生产。

 

►10月16日  经八机部批准,北农厂名由“北京农业机械厂”改为“北京内燃机总厂”(下称北内)。   

 

 

1966

 

►2月  经八机部批准,顺义内燃机配件厂划归北内领导(1967年与北内分开)。

 

►3月  JT一24拖车式发电机组试制成功。

 

►6月  “文化大革命”开始,八机部派的工作队进厂。

 

►9月15日  北内218车间制造三七高射炮五门。

 

►10月  北内抽调30名技术干部,支援青海柴油机厂建设。

 

 

1967

 

 

►12月  中国拖拉机内燃机工业公司决定以北内为主,开始进行4100柴油机的设计和试制。参加设计的还有天拖、天津内燃机研究所、洛阳拖拉机研究所、清华大学。

 

►12月  北内大联委成立。

 

►北内自行设计制造的铝合金低压浇柱机投入使用,水爆清砂投入使用。   

 

 

1968

 

 

►3月  北内生产的492汽油机出口马里30台,阿尔巴尼亚40台。  

 

►6月13日  北内工程师毛振芳等四人赴坦桑尼亚帮助经济建设。

 

 

1969

 

 

►6月11日  北内十吨模锻锤正式开锤投入使用。从此,柴油机曲轴由北内自己生产了。   

 

►7月1日  铸工电泳浸漆新工艺自动流水线研制成功,投入使用。

 

►7月  495汽油机试制三台样机,经试验达到设计要求。

 

►9月 北内自己设计制造的十H屯模锻锤“机械手”投入生产。

 

►10月  汽油机曲轴自动淬火机床试制成功。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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点击次数:  更新时间:2017-08-14 13:53:38
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